
SNORKEL para vadeo
Snorkel ARB Safari homologado para condiciones de polvo y vadeo profundo.
La diferencia entre cruzar el estero y quedar varado a 4 kilómetros del camino principal.
EQUIPAMIENTO PARA CAMIONETAS FORESTALESContactar 
Equipamos y mantenemos flotas de camionetas para faena forestal en el sur de Chile. Taller en Concepción, respaldo en Santiago. Instalación certificada, sin intermediarios.
Cada componente que instalamos responde a la realidad forestal: jornadas de 12+ horas, caminos saturados de barro en invierno, traslado de trabajadores y supervisores predio adentro, transporte de motosierras, combustible y herramientas. Equipamos para que la operación no se detenga.

Llevamos más de 8 años equipando camionetas para terreno exigente. Atendemos flotas de empresas forestales y contratistas desde nuestra sucursal en Concepción — en el corazón del principal polo forestal de Chile. Para operaciones en otras regiones, coordinamos desde casa matriz en Santiago con despacho e instalación en terreno (sujeto a disponibilidad).



Entran al predio antes que amanezca. Cruzan barro, agua y caminos que en invierno desaparecen. Cargan motosierras, bidones, herramientas y personal. Y tienen que volver al día siguiente listas para hacer lo mismo. Exactamente el tipo de operación para la que estamos preparados.
Nos cuentas el tamaño de tu flota, los modelos de vehículos y en qué tipo de faena operan. En menos de 24 horas te enviamos una evaluación con lo que recomendamos para cada unidad.
Diseñamos un plan de intervención por kilometraje que se ejecuta en las ventanas naturales de tu faena — entre temporadas o en rotación por unidad. Tú defines las restricciones operacionales, nosotros nos adaptamos.
Atendemos en nuestro taller en Concepción o coordinamos atención directa en predio para flotas que no pueden salir de la faena (sujeto a disponibilidad). El supervisor forestal recibe el historial de intervención de cada unidad.
Camionetas equipadas para faena forestal
Las fotos que ves no son render ni catálogo. Son vehículos que hoy entran al predio.




El mantenimiento preventivo es la diferencia entre una flota que opera toda la temporada y una flota que para en el momento equivocado. Intervenimos cada unidad según su kilometraje real en faena — no según el calendario del fabricante diseñado para uso en asfalto. Repuestos originales y equivalentes de calidad comprobada.
Una camioneta intervenida a tiempo cuesta menos que una camioneta parada en predio.

En forestal la suspensión no es confort — es estructura. Una camioneta con suspensión estándar que carga 400 kilos de herramientas por caminos con calaminas tiene vida útil de meses. Diseñada para carga real, dura años. Trabajamos con Old Man Emu, Ironman y ProShock para cada presupuesto y requerimiento de flota.
Menos fatiga del conductor en jornadas largas y mejor estabilidad con carga real en caminos forestales.

En invierno forestal, el neumático equivocado es una camioneta enterrada a 30 kilómetros del camino principal. MT para barro y faena dura, RT para caminos saturados con carga continua, AT para traslado mixto. BFGoodrich KO3 y KM3 — los mismos que usan las competencias Baja 1000 y Dakar. También Falken y Maxxis según presupuesto de flota. Todo con instalación certificada de DobleTracción.
Tracción donde otros se detienen. Menor índice de pinchaduras y mejor rendimiento en kilometraje forestal.
No vendemos lo que tenemos en stock. Recomendamos lo que corresponde para tu predio, tu temporada y tu flota. Si algo no aporta a la disponibilidad operacional, no lo proponemos.

Snorkel ARB Safari homologado para condiciones de polvo y vadeo profundo.
La diferencia entre cruzar el estero y quedar varado a 4 kilómetros del camino principal.

Sistemas Nitrocharger y BP-51 calibrados para carga real de brigada y herramienta.
Aumenta la capacidad de carga de la camioneta. Mejora el confort y la estabilidad en carretera y caminos de tierra. Además disminuye accidentes en ruta.

BFGoodrich KM3 y opciones equivalentes para faena forestal exigente.
Tracción en caminos saturados y resistencia a ramas, tocones y ripio suelto.

Skid plates Rival 4x4 en aluminio aeronáutico de alta resistencia.
Resguardo del tren motriz frente a tocones, ramas y rocas en predio.

Barras LED y faros auxiliares para entrada/salida de predio en baja luz.
Visibilidad real en amanecer, atardecer y bosque cerrado durante turnos extendidos.

Estanques ARB de alta capacidad, homologados para uso intensivo en faena.
Autonomía para predios sin servicentro cercano. Menos viajes de recarga.

Warn y equivalentes industriales, capacidad 9.500 a 12.000 lbs.
Salida segura de barro y vuelcos en faena sin esperar grúa.

Tapas rígidas, retráctiles y enrollables con cerradura industrial.
Motosierras, bidones y herramientas resguardadas del agua y del robo en faena.

Hoja adicional para flotas con carga frecuente en faena forestal.
Capacidad reforzada para transporte continuo de brigada y combustible.

ARB y desarrollos propios homologados para flota.
Protección frontal y base para winche, luces y antenas en faena forestal.

ARB Twin y compresores industriales de montaje fijo.
Inflado en faena tras cruce de barro y operación de bloqueos.

Capacidad certificada, trazabilidad y reemplazo planificado.
Maniobras de rescate seguras conforme a estándares industriales.

Planes preventivos con trazabilidad por vehículo y reporting al supervisor.
Predictibilidad de costos y eliminación de detenciones no planificadas en plena cosecha.
Sellados, limpiabrisas reforzados y filtros adaptados a alta humedad.
Operación continua bajo lluvia constante del sur y zonas de neblina densa.


Un proveedor para el producto, otro para instalarlo y otro para mantenerlo significa días de la unidad fuera del predio. Nosotros hacemos los tres. Un contacto, una responsabilidad.
Old Man Emu, ARB, BFGoodrich, Warn. En faena forestal no hay segunda oportunidad para un componente de mala calidad. No trabajamos con marcas que no pondríamos en nuestros propios vehículos.
Cada vehículo que sale de nuestro taller ha sido revisado, alineado y probado con carga. No entregamos una camioneta que no firmaríamos para que entre al predio.
Operamos desde Concepción y llegamos a las regiones forestales de la VI a la X Región. Si la flota no puede salir de la faena, nuestro equipo técnico va al predio. Con herramientas, no con promesas.









Contratistas y flotas de predio confían en DOBLETRACCION para llegar a temporada operativos.
Antes de que empiece la temporada, evaluamos tus unidades y te enviamos una cotización formal con condiciones B2B y opción de instalación en predio.
La tala dura semanas. Si tienes una flota operando en predio y una camioneta que falla en el momento equivocado, el costo no es el repuesto — es la operación entera. Podemos hacer una evaluación técnica de tu flota sin costo. Te decimos qué necesita cada unidad y cuánto cuesta tenerla lista antes de que empiece la temporada.
O escríbenos directo al WhatsApp Business: +56 22 213 7355