La Mitsubishi L200 (Triton en otros mercados) destaca por confiabilidad mecánica y precio competitivo. En Chile sus últimas dos generaciones representan la mayor parte del parque.
La L200 J-Line es la del diseño quebrado característico. Mecánicamente simple, súper noble y económica de mantener. Aún la vemos en talleres para snorkel + lift básico.
245/70R16 · 265/65R17
0 - 2.5"
Lift 2" OME, AT 265/70R17
La 5ta L200 trajo la joya: Super Select 4WD-II con 4H, 4HLc y 4LLc. Pocas pickups en su rango ofrecen ese nivel de tracción. Excelente base off-road para preparar con OME y AT 265/70R17.
265/65R17 · 265/60R18
0 - 3"
OME HD, AT 265/70R17, Snorkel
L200 2024 es prácticamente otra camioneta: chasis nuevo más rígido, motor 2.4 Bi-Turbo de 201 HP y diseño robusto. Mantiene el Super Select 4WD-II evolucionado.
265/65R17 · 265/60R18
0 - 3"
Lift 2", AT 3PMSF
6x139.7
La L200 admite hasta 285/70R17 con 2" de lift y ajustes menores. Para uso urbano + ruta liviana, 265/70R17 da el mejor balance.
| Medida | Offset / Llanta | Lift | Modificaciones |
|---|---|---|---|
| 265/65R17 | Offset original | Sin levante | Sin modificaciones |
| 265/70R17 | Offset -12 | 2" | Correcto despeje |
| 285/70R17 | Offset -12 | 2" | Modificaciones menores en plásticos |
Recomendaciones generales DOBLETRACCION. Validación final en sucursal según versión específica del vehículo.
La 5ta gen (2015-2023) con Super Select 4WD-II y motor 2.4 Bi-Turbo es la más popular y equipable.
Actualizado el 2026-06-15.
