RAM 1500 fue la primera full-size en adoptar suspensión coil-spring trasera, lo que le dio el mejor confort del segmento. En Chile están presentes desde la 4ta generación (DS) hasta la actual DT, con TRX como bandera de performance.
La DS fue la primera full-size con coil-spring trasero. Mejor confort del segmento, V8 HEMI 5.7 referente. Apernadura 5x139.7 — atención al comprar llantas.
275/65R18 · 275/60R20
0 - 6"
AT 33", Lift 2-4"
DT cambia a apernadura 6x139.7 (alinea con segmento). Llega la TRX con V8 6.2 supercargado de 702 HP, Bilstein Black Hawk e2 y neumáticos 35". Bestia absoluta de fábrica.
275/65R18 · 275/55R20 · 325/65R18 (TRX)
0 - 4"
AT 33-35", Lift 2-3"
5x139 (07-18) / 6x139 (19+)
La 4ta gen (DS) usa apernadura 5x139.7. La 5ta gen (DT, 2019+) cambia a 6x139.7. Verificar siempre por año.
RAM 1500 acepta hasta 37" con 4" de lift y trabajo de plásticos. La TRX viene de fábrica con 35" — base perfecta para preparar.
| Medida | Offset / Llanta | Lift | Modificaciones |
|---|---|---|---|
| 275/60R20 | Llanta original | Sin levante | Sin modificaciones |
| 35x12.5R20 | Offset -12 | 2" | Sin modificaciones |
| 37x12.5R20 | 20x10 Offset -18 | 4" | Modificaciones en plásticos |
| 40" | N/E | 6" | Sin detalle adicional |
Recomendaciones generales DOBLETRACCION. Validación final en sucursal según versión específica del vehículo.
No, viene lista. Quizás solo protección bajo carrocería y sliders adicionales.
Hasta 2018 era 5x139.7. Desde 2019 (5ta gen DT) cambió a 6x139.7. Siempre verificar el año al comprar llantas.
Actualizado el 2026-06-15.
